Постановление суда по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ № 5-1077/2017 | Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

Дело № 5-1077/2017 15 ноября 2017 года

ПОСТАНОВЛЕНИЕ:

Судья Кировского районного суда Санкт-Петербурга Глызина О.А.,

Рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, в отношении Бозарова Э. Ш., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца Узбекистана, гражданина Узбекистана, проживающего по адресу: <адрес>

обвиняемого в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ

УСТАНОВИЛ:

Согласно Протоколу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, Бозаров Э.Ш., ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 40 минут, управляя транспортным средством Фольксваген, государственный регистрационный знак №, принадлежащим ФИО3, двигаясь в Санкт-Петербурге по <адрес>, от <адрес> в сторону <адрес>, допустил нарушение п.п. 1.3, 1.4, 9.1, 9.2, 10.1 ПДД РФ, а именно: выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в том месте, где это запрещено требованиями ПДД РФ, в результате чего произошло столкновение с автомобилем ГАЗ-2705, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Свидетель №1

Таким образом, Бозаров Э.Ш. обвиняется в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ.

По материалу проверки, по факту данного происшествия, с участием водителей Бозарова Э.Ш. и Свидетель №1 было возбуждено дело об административном правонарушении, и проведено административное расследование, в связи с чем, дело было передано в Кировский районный суд Санкт-Петербурга для рассмотрения.

Бозаров Э.Ш. в судебное заседание явился, вину в совершении указанного административного правонарушения не признал, пояснил, что действительно выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, но сделал это не умышленно, а в связи с тем, что автомобиль ГАЗ, стоящий на правой полосе дороги, резко начал движение и стал поворачивать налево, для разворота, и тем самым спровоцировал ДТП.

Второй участник ДТП Свидетель №1 в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещался надлежащим образом, уважительных причин неявки суду не представил, ходатайств об отложении судебного разбирательства в суд не поступало. При таких обстоятельствах, суд полагает возможным рассмотреть настоящее дело в отсутствие Свидетель №1

Свидетель ФИО4, допрошенный в ходе судебного разбирательства, пояснил, что он является инспектором по ИАЗ ОР ДПС ГИБДД УМВД России по Кировскому району СПб, и ДД.ММ.ГГГГ он выезжал на место дорожно-транспортного происшествия с участием водителей Бозарова и Свидетель №1. Им была составлена схема ДТП, которую он подтверждает в полном объеме. Также свидетель пояснил, что все имевшие место обстоятельства, касающиеся ДТП, были зафиксированы в схеме, и схема полностью отражает действительность. Участники ДТП с данной схемой были ознакомлены.

Судом предпринимались меры, направленные на вызов в судебное заседание Свидетель №2, являющегося, как следует из его письменных объяснений, имеющихся в материалах дела, свидетелем ДТП. Однако указанный свидетель в судебное заседание не явился, уважительных причин неявки суду не представил. При таких обстоятельствах, учитывая мнение Бозарова Э.Ш., суд полагает возможным рассмотреть настоящее дело в отсутствие указанного свидетеля.

Изучив материалы административного дела, заслушав участников процесса, суд приходит к выводу, что Бозаровым Э.Ш. были нарушены правила дорожного движения, а именно:

    П.1.3 ПДД РФ, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами;

П.1.4 ПДД РФ, согласно которому, На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств

    П.9.1 ПДД РФ, согласно которому, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

П.9.2 ПДД РФ, согласно которому на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и /или/ разметкой;

П.10.1 ПДД РФ, согласно которому, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения ПДД РФ;

Данные нарушения повлекли причинение повреждений автомобилю ГАЗ-2705, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Свидетель №1

Вина Бозарова Э.Ш. в совершении административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ, подтверждена письменными материалами дела, а именно: протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, справкой по ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, схемой ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, письменными объяснениями лиц, фотоматериалами.

Все, имеющиеся в материалах дела, документы, составлены уполномоченными должностными лицами, их содержание и оформление соответствует требованиям ст. 28.2 КоАП РФ, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в данных документах отражены. Нарушений требований административного законодательства при составлении указанных документов судом не выявлено.

Довод Бозарова Э.Ш. о том, что у него не было умысла, направленного на выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, не может являться основанием для освобождения Бозарова Э.Ш., от административной ответственности, поскольку объективных причин для выезда его на встречную полосу судом не установлено. В случае резкого перестроения водителя из другого ряда, перед его транспортным средством, согласно п.10.1 ПДД РФ, Бозаров Э.Ш. не должен был выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, а должен был принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, вред, причиненный в результате совершения правонарушения, и, степень его вины, считает необходимым, учитывая санкцию статьи 12.15 ч. 4 КоАП РФ, подвергнуть Бозарова Э.Ш. наказанию в виде административного штрафа.

Учитывая изложенное, руководствуясь ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ

Признать Бозарова Э. Ш., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца Узбекистана, гражданина Узбекистана, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ и подвергнуть его наказанию в виде штрафа в размере 5000 /пять тысяч/ рублей.

Реквизиты для оплаты штрафа:

Получатель платежа: УФК по Санкт-Петербургу (УГИБДД ГУ МВД России по СПб и ЛО)

ИНН 7830002600, КПП 781345001,

р/с 40101810200000010001,

банк получателя в Северо-Западном главном управлении Центрального банка РФ (Северо-Западное ГУ Банка России)

КБК     188 1 16 30020 01 6000 140

БИК 044030001, ОКТМО 40339000

УИН 18810478170320016444

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10-ти суток.

Судья О.А. Глызина